2019年9月15日，宜春客車廠成功研發(fā)的新一代高檔城市公交車——中宜牌10米純電動(dòng)低地板公交車正式下線，這標(biāo)志著省內(nèi)制造的第一臺(tái)低地板公交車圓滿落地，在新中國70華誕到來之際，宜客獻(xiàn)上了一份誠摯的禮物。

    代號為JYK6102GBEV1的低地板公交車是針對國內(nèi)公交市場的高端需求所開發(fā)，外觀大氣、內(nèi)飾新穎，綜合布局合理，與普通公交車相比，具有上車時(shí)沒有臺(tái)階，一步就進(jìn)入車廂等特點(diǎn)，縮短了運(yùn)行中的停車時(shí)間，增大了客運(yùn)量；基于低底盤的創(chuàng)新設(shè)計(jì)更高度體現(xiàn)了人文關(guān)懷——輪椅車、嬰兒車都可方便進(jìn)出，能幫助乘客輕松實(shí)現(xiàn)無障礙出行。

   整車為全通低地板結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)部地板從前到后基本處于一個(gè)平面，出入口的離地高度與標(biāo)準(zhǔn)公交站臺(tái)地面基本持平，大大方便了乘客上下車。該車型配備ECAS電子控制空氣懸架系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)車輛底盤高度，便于車輛通過輪渡、隧道等路況；為方便老、幼年乘客和殘疾人士上下車，整車還標(biāo)配側(cè)傾功能，并能根據(jù)當(dāng)前車門開關(guān)信息，判斷是否進(jìn)行提升/下降車輛。

   整車內(nèi)飾采用阻燃防腐材料，進(jìn)行隔音降噪處理，地板選用優(yōu)質(zhì)高分子、高強(qiáng)度PVC鋪裝，裝配鋁合金全景風(fēng)道，輕量化座椅，鋁合金扶手以及阻燃TPU材料吊環(huán)，整體風(fēng)格簡潔協(xié)調(diào)，清新自然。

    安全方面，整車搭載司機(jī)安全駕駛行為主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，基于先進(jìn)的圖像智能識別分析技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測駕駛員的頭部運(yùn)動(dòng)、眼皮運(yùn)動(dòng)、打哈欠頻率等面部信息，并進(jìn)行監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，為司機(jī)提供提示和警告，報(bào)警準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。

   車廂內(nèi)部配備了數(shù)個(gè)自動(dòng)滅火彈，該滅火彈遇到明火高溫會(huì)自動(dòng)開啟，滅火級別2A113B，有效保護(hù)半徑1.2m，有效滅火面積4.2㎡，滅火劑對人體及環(huán)境無害，可自動(dòng)降解揮發(fā)。

針對公交車開放式運(yùn)營，不能執(zhí)行嚴(yán)格安檢的特點(diǎn)，JYK6102GBEV1車型安裝了易燃揮發(fā)物檢測裝置。該裝置采用MEMS薄膜半導(dǎo)體氣敏傳感器技術(shù)，通過分析氣體分子，識別可燃物品（汽油、松節(jié)油、無水乙醇、四氫呋喃、石油醚、正己烷、乙酸乙酯等易燃揮發(fā)物），一旦檢測到異常便發(fā)出聲光報(bào)警信號。

    整車控制器采用集成技術(shù)：將多個(gè)分散的控制器實(shí)現(xiàn)高度集成，最大化減少高壓連接點(diǎn)，有效提高高壓連接的安全性與整車的可靠性。乘客區(qū)與動(dòng)力電池倉、控制區(qū)相互隔離，乘客區(qū)沒有高壓電，既降低了對乘客區(qū)的輻射，也能在遇到險(xiǎn)情時(shí)最大限度保證乘客安全。

整車搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，載電量高達(dá)281.9kWh，工況實(shí)際續(xù)駛里程可達(dá)到300公里，可滿足大部分城市單日行駛最長線路的需求，電池分別布置在后部電池倉及頂部，既提升了涉水高度，又最大限度地避免了電池因外力碰撞而受損。

    今年是新中國成立70周年，也是宜春客車廠創(chuàng)建16周年。16年來，在國家各項(xiàng)利好政策的引導(dǎo)和下，宜客生產(chǎn)的“中宜牌”客車逐步走向神州大地。新一代10米純電動(dòng)低地板公交車的下線，是宜客整合各方資源，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的一次成功實(shí)踐，也必然鼓舞著宜客人，砥礪奮進(jìn)，以更優(yōu)異的成績回報(bào)祖國和人民！